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ACJ neo | 这种飞行才叫做随心所欲 收藏这篇文章

空中客车公务机(ACJ)一向是公务机中的明星,像ACJ318、ACJ319、ACJ320和ACJ321这些创始机型就拥有比传统高端公务机大了三倍的空间,现时,其公务机团队再加入几位“neo”级成员,进一步提高飞机的舒适度、航程和效率,可说是如虎添翼。 

 


 

空中客车民用飞机为每天飞行多次而设计,而ACJ系列是结合其固有可靠性的公务机版本,如今更推出了“neo”全新发动机选项,公布的机型包括A319neo、ACJ320neo以及ACJ330neo,这些机型装备全新发动机,包括普惠公司PW1100G-JM发动机和CFM公司LEAP-1A发动机。同时,鲨鱼鳍翼梢小翼、客舱舒适度及燃油效率,也进一步提升机型的优势。

 

全新客舱设计 

 

ACJ319neo在搭载8名乘客的情况下可不停站飞行6,750海里(12,500公里)或15小时,航程范围覆盖全世界大部分地区;而ACJ320neo在搭载25名乘客的情况下可不停站飞行6,000海里(11,100公里)或13小时。此外,ACJ320neo还带来全新的Melody客舱设计理念,这项设计灵感来源于大自然的曲线,并着重于创造高质量的安静客舱。这款全新的客舱设计能带来更佳的出行体验,为公务机客人来带更自由的活动空间和舒适度。 

 


名为Infinito的ACJ319neo座舱设计,设有投影天花,可实时显示机外的天空,或是其他影像。

 

至于全新空客A330neo飞机的公务机版本——ACJ330neo则是去年5月才发布的机型,空客A330是当今世界上最畅销的宽体飞机系列,迄今为止共获得超过1,500架订单,其中1,100多架已交付给全球超过100家运营商,还拥有货机、多功能加油运输机和公务机等多种衍生型号。 

 

ACJ320neo全新的Melody客舱设计理念,这项设计灵感来源于大自然的曲线,并着重于创造高质量的安静客舱。

 

航程无阻挡 

 

ACJ330neo换装罗尔斯•罗伊斯全新一代遄达7000发动机,可在搭载25名乘客的情况下飞行9,400海里(17,400公里),或连续飞行20小时,可由欧洲不经停直飞澳大利亚。飞机配备鲨鳍小翼,并将最大起飞重量从最初的212吨提升至242吨,拥有更好的业载及航程能力。其它全新特性包括可选装类似车载GPS的机载机场导航系统(OANS)和为航空公司降低风险的防冲出跑道系统(ROPS)。 与其他空客飞机一样,ACJ330neo将三类B自动着陆能力和其他丰富配置作为标准配置,并与全部在产空客机型享有通用性极高的驾驶舱。ACJ330neo宽敞的客舱空间可以轻松地容纳会议/用餐区、私人办公室、卧室、盥洗间和待客座席,并可以根据客户需要进行完全的个性化配置。 

 



 

 

空客公务机是全球最现代的飞机家族的一员,目前全球在役的空客公务机共180多架,行迹遍布包括南极洲在内的世界各大洲。去年10月,空客获得来自亚洲的全新A319neo公务机订单,使得ACJ320neo系列公务机的总订单数达到了9架,其中包括3架ACJ319neo和6架ACJ320neo。客户包括卫城航空、逸华航空集团、K5 Aviation和其他未公开客户。ACJ320neo计划于2018年底开始交付客户,ACJ319neo计划则于2019年第二季度开始交付。

 

 

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