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游艇飞机 YACHT&PLANE
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Ferretti Yachts 550 飞桥入门

游艇并非愈大愈好,终究还是要视乎个人需要,尤其是对于国内游艇市场,配置完善的入门级游艇倒更容易受到青睐,无论在停泊和维护方面都不用船主大伤脑筋。意大利法拉帝集团最近宣布第一艘新款法拉帝游艇550下水,标志着品牌重返60尺以下飞桥艇的研发制造,这「小巧」的550游艇很快便售出了三艘,究竟这家族新小弟魅力何在?

5X Falcon 猎鹰之首

达索猎鹰(DassaultFalcon)系列,是公务机中的明星,自从1963年第一款猎鹰20面世以来,全球已有超过2,380架猎鹰公务机经由达索交付并执行各种任务。继更早前面世的超远程猎鹰8X,今年6月达索又再推出了全新双发大客舱公务机猎鹰5X,锋芒绝不亚于8X,因她已顺利荣登「迄今为止最大、最先进猎鹰公务机」的宝座。

来自大海的邀请 Benetti ILLUSION V

湛蓝大海中,一身雪白的游艇显得特别亮眼。来自贝尼蒂游艇的ILLUSIONV拥有纯白的船身,简洁的线条,从高处看她,更能发现船上绿意盎然,与甲板上清澈的按摩池互相晖映,恍如一个缓缓流动的小岛,谁不想立即抛开工作,跳到甲板去开展一趟悠长假期?

乘浪而行Mazarin 72

正如德国其他所有的工业产品一样,德国游艇不论在设计还是品质上均臻于上乘之列,特别是笔者日前到青岛体验了Mazarin玛泽润的最新下水的72尺游艇后,更是加强了这一种信念。

Oceanis 60 扬帆出海初体验

扬帆出海,这四个字谁都听过,但懂得当中真正意义,真正乐趣的,又有多少个呢?很惭愧,笔者虽有一定乘坐游艇的经验,但这次却是第一次乘坐一艘帆船出海,在博纳多Oceanis60(遨享仕60)的亚洲首次试航中体验了乘坐帆船的刺激感,也见证了帆船爱好者对航海的无比热情。

Challenger 350无惧挑战

在公务航空领域,庞巴迪可说是领军企业之一,其出产之庞巴「环球快车」、「挑战者」以及「里尔」三个系列都是著名的公务机家族。当中「挑战者」系列在近年的公务航空展颇为瞩目,新成员之一Challenger350(挑战者350)可说是家族中更上一层楼之型号。

Azimut Grande 95RPH 更上一层楼

顾名思义,成为阿兹慕「巨人」系列(AzimutGrande)中的成员,体型庞大是必然的。同样地,在其去年推出的Grande95RPH这游艇的名字中,我们也能立即看到她与众不同的地方,RPH也就是“上升式驾驶舱(RaisedPilotHouse)”的缩写,驾驶舱上升了,意义何在?以下自有分揭。

Nextant 400XTi & Nextant G90XT 飞机再制造

事物是千变万化的,无论它本身有多好,永远还是有进步的空间。本着这个概念,总部设于美国俄亥俄州的Nextant成为第一家在全球推出「飞机再制造」的公务机公司。飞机型号Nextant400XTi前身是Beechjet400A/XP,经重建及改造后成为全新面貌。

HOME away from home Royal Huisman Wisp

有人喜欢现代化的豪华游艇,有人则偏爱古典帆船和复古游艇,爱其浓郁的古典贵族气息。由荷兰船厂RoyalHuisman生产的复古帆船Wisp,看上去正是有着这种优雅气质,然而可不要给她的外表骗到,她可是静若处子、动若脱兔的现代化帆船。而由于船主喜欢长途旅行,所以也提出了一个要求,就是要让Wisp成为他「家以外的另一个家」。

Riva 122’Mythos 史上最大丽娃游艇

来自不同船厂的游艇自是各有美态,但在Riva(丽娃)游艇身上却总是多了一种味道,她的游艇就好像与生俱来就是贵族,也好像与生俱来就懂得说故事一样。大概,这就是179年历史所赋予她的价值,旁人难及。如今,史上最大丽娃游艇面世了,除了以上种种,此刻的「122’神话」(122’Mythos)还增添了一种划时代的惊喜。

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