宾利是一个强调运动传统的超豪华品牌，但很长的一段时间里，不再参与赛车的宾利只能回溯其往昔在勒芒大赛的风光。然而从今年起情况出现了变化，重返赛场的宾利在2014宝珀耐力赛第二站银石分站赛上一举以GT3赛车夺下桂冠，似乎预告着品牌将揭开辉煌赛绩的新一页。
作为这新一页的见证，也作为与尊贵客户分享这成就的礼物，宾利推出了全球限量300台，设计灵感源于GT3赛车的全新欧陆GT3R。这款集成熟的赛道与公路性能于一身，独特演绎高性能奢华驾驭感受的非凡新作于宾利克鲁工厂手工打造，并由宾利赛事部门精心涂装。
最强公路车型
宾利工程师对欧陆GT3R搭载的高性能4.0升双涡轮发动机重新进行了调校，最大输出功率达580马力，最大扭矩达700牛顿米，减重100公斤，变速箱传动比更为密集。作为一款足以匹敌极速赛车的超豪华旅行座驾，欧陆GT3R从静止加速至100公里/小时仅需3.8秒，堪称加速性能最为强劲的宾利车型。此外，宾利汽车的全时四轮驱动系统在GT3R上也得到进一步提升，首次应用了扭矩矢量分配技术，搭配改进的电子稳定控制系统（ESC）以及为弯道性能而特别优化的底盘，令其成为动态性能最为强劲、响应最为敏捷的宾利公路车型。GT3R还配备有碳化硅（CSiC）制动系统，其中前420毫米制动盘配绿色喷涂的8活塞制动卡钳，以及后356毫米的制动盘能带来了出色的制动减速性能，也可有效防止制动衰减。
运动不忘豪华舒适
虽然GT3R是一款取材自赛车的高性能跑车，但作为宾利的车型，其内饰在运动化之余也没忘记豪华和舒适这两大要点，整个两座座舱均采用碳纤维材料、Alcantara@面料和顶级真皮经手工打造而成。全新的定制运动座椅采用较深支撑垫，可提供更多侧向支撑之余，最新设计的舒适型泡沫覆层也增强了座椅的舒适性。
外型方面，全新的前定风翼赋予车辆坚毅自信的外观形象，行李箱盖上则安装了全新的固定式扰流尾翼，两者均采用碳纤维材质精制而成。发动机罩上的双通风口设计进一步提升动力传动系统的冷却能力，有利于车辆频繁加速，其设计灵感源自经典的欧陆GT3赛车。另外值得一提的是300台GT3R均采用冰川白（Glacier White）漆面，与亮面碳纤维两相辉映。
去年11月藉澳门格兰彼治大赛举行，以及GT3赛车首度出战澳门GT杯之机，宾利特别于澳门君悦酒店举行了欧陆GT3R的大中华区首发，与会的众多嘉宾及媒体有幸第一时间亲睹这款宾利历来最强大的公路车型，无不对其能完美结合赛车元素与奢华工艺赞叹不已。
虽然GT3R是一款取材自赛车的高性能跑车，但作为宾利的车型，其内饰在运动化之余也没忘记豪华和舒适这两大要点。
