首次试驾阿尔法•罗密欧是在上海赛车场，全新进口的Giulia豪华运动轿车在复杂的弯道中，表现的活泼灵动而适度均衡，无论减速入弯还是出弯变线，Giulia均可准确执行驾驶者的操控意图并且车身动态稳定，让驾驶者在赛道上轻松享受一骑绝尘的快感。
此次试驾同样是全新进口的Giulia，这一次笔者选择的是都市之旅。就是想体验一下颇具运动性能的Giulia穿行在钢筋水泥的丛林中会有怎样的表现。开着这台红色的Giulia虽然没有轰鸣的马达声，但是行驶在路上也是回头率蛮高的呢。
首先是阿尔法·罗密欧的车徽标志非常引人注目，以红色和绿色为主的车徽延用中世纪时米兰的领主维斯康泰公爵的家徵，标志左边的红色十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事，右边刻绘了一条正在吞食撒拉逊的蛇，这个标志也是意大利米兰市的市徽。在百余年的发展历史中车徽也不断发生着细微的变化。最近一次变化发生在1971年，龙形蛇变得简洁抽象，标志的风格也更加现代化了。
在顺畅的高架上飞驰的时候，你可以感受到车身轻盈，视野开阔，车内氛围也颇具动感，细观 Giulia中控台的设计，均向驾驶者方向倾斜，以驾驶者为核心的布局在视觉方面令人简洁明了。三幅式运动方向盘手感不错，在设计方面沿袭赛车方向盘的平底设计，并且整合了发动机启动按钮。手握方向盘的同时会被后方两支硕大的换挡拨片设计吸引，因为这类设计与超跑相同，换挡拨片不会随方向盘转动，这样不仅避免了频繁转向导致升降挡混淆的尴尬，也令驾驶体验更纯粹。
在高速行驶中如果需要变线，那么阿尔法•罗密欧独一无二的Alfa™连杆悬架系统可是会派上用场了，这项独家技术可确保轮胎在过弯时的稳定性，即便是高速连续变线，也能保证充足的侧向支撑、保证车体的稳定性与循迹性，让车身动态尽在掌握。当然了，连续变线仅限于赛道驾驶。
行驶到拥挤路段的时候，这款红色的精灵开始显现自己乖巧贴心的一面，发动机自动启停功能使得发动机启停瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。带有动态坐标线的后视辅助摄像头可以帮助你观察周围，不论是什么样的天气状况，可自动变暗的车内后视镜也是一个贴心的设计。
丰富的安全配置与超高刚性材料的运用，令Giulia斩获了EURO N-CAP成人保护的历史最高成绩；8.8英寸大屏幕、一键启动等一系列高科技配置也为车主的用车生活带来极大便捷。与此同时，Giulia还提供14种车身颜色和4种内饰配色选择，可充分满足消费者的个性化需要。
就像其车标一样，阿尔法·罗密欧的风格如此特别，在现代的风格中带有历史的回归，暗示着始终的创新与技术完美，这个有着诗一般名字的车型，就像一个梦中的精灵穿行在城市钢筋水泥的丛林中。
