曾有一个说法,那就是“能够让你立即买下来的,就算不上真正的奢侈品”。以汽车而言,愈是高级的品牌和车型,就能提供愈多种类的个性化选择,例如碳纤饰条、座椅款式、缝线颜色、双色车身,或轮毂款式等等。再进一步的,则是在不影响车型的基本格局的前提下,让车主自由地选择喜欢的工艺材质、颜色和面料在进行定制。但说到终极的定制,那就是将整个车身按照车主的要求完全重新打造,制作出一辆真正地独一无二的定制车型。
COACHWORK
定制汽车的前世今生
车身制造(Coachbuilding)有着十分悠久的历史,甚至较汽车的发明还要早了几百年。大家也知道,在汽车出现之前,马车一直是欧美主要的交通工具,而制造马车的车厢(Coach)的也理所当然地被称为车身制造商(Coachbuilder)。例如宾利属下的Mulliner顶级定制部门,其前身就是一家历史可追溯至1760年为北安普顿(Northampton)英国皇家邮政制造马车车身的制造商。
埃斯特庄园古董车展(Concorso d’Eleganza Villa d’Este)在1951年停办,原因正是由于在此之前是以展示定制车型为主,而二战后相关的市场大幅萎缩,令车身制造商难以在展会上觅得买家。