狂牛的未来与现在

在超跑以至整个汽车界，兰博基尼的车身设计可说是最前卫的。从上世纪七十年代的Countach开始，到近年的一些限量版超跑如Veneno和Centenario等，其边锋式设计一直予人先进、未来感十足的印象。在最近发布的纯电动Terzo Millennio超跑概念车身上，更是将这种这前卫的设计风格发挥得淋漓尽致。

 

 

虽然我们在文首强调的是车身设计，不过兰博基尼在发表这台新车的新闻稿中，强调的却是机械技术。其实在炫亮的外表之下，兰博基尼一直致力于各种各样的技术创新，特别是千禧年被大众集团收购后，由于获得了强大的资源支持，品牌更是致力于技术上的改进，其中又以对轻量化作用极大的碳纤维的广泛应用特别着力。

 

来自麻省理工的技术

 

至于这次的Terzo Millennio，除了兰博基尼的工程部门本身倾尽全力之外，更获得了超强力的合作伙伴协助――那就是在理工科目上全球最顶尖的麻省理工学院！双方的合作目标，是希望在五个维度构建兰博基尼超级跑车的未来：储能系统，创新材料，推进系统，前瞻设计和驾驶激情。在前两个维度上，兰博基尼与麻省理工学院的两个实验室开展合作：由化学系Mircea Dinca教授主管的Dinca Research Lab和机械工程系Anastasios John Hart教授主管的Mechanosynthesis Group。这一合作得到了兰博基尼在资金上的大力支持，冀在储能系统技术和材料科学领域取得突破性的创新进展，而Terzo Millennio正是其合作的初步成果。