如果家里只能够有一辆车，敞篷车大概不会是大部份人的选择。然而，有说法谓每个人的一生中都应该曾经拥有一辆敞篷车，特别是趁年轻还没有家庭方面的考虑时，就更应该好好地潇洒浪漫一回。诚然，敞篷车与轿车或SUV相比在实用性上始终难以相提并论，但随着科技的进步，当代的敞篷车在使用上已经相当亲民，例如电动开关顶篷的普及令乘客不用再担心在驾驶中途遇着下雨；而备有加热、透冷功能座椅的引入，更是让能够打开顶篷的日子大幅增加。因此，就算你已经不再年轻，还是十分值得拥有一辆敞篷车的，因为那拥有一整片天空的驾驶快感，绝对不是其他车型所能比拟的！
惟美之选
虽说美是一个主观的概念，但有些美却是有着普世性的，例如阿斯顿・马丁的DB11 Volante，纵然你不认为它是最美的敞篷车，但也一定不会否定它是一辆很美的汽车。
DB11 Volante之美，一方面是来自其堪称完美的比例，另一方面则是来自那紧凑而不失力量感的线条，再加上各种精巧雅致的细节，如此才造就了这样一台不论从任何角度观赏都足以美得让人目眩之作。
既然对美有着不懈的追求，那样顶篷采用了软篷设计也是理所当然的事，因为软篷既是敞篷车的传统，不像金属硬篷那样冰冷、缺乏优雅，软篷在关上的时候也更容易营造出贴近轿跑车那样流线、自然的车顶线，如此一来才能够确保车型的美感在何种状态下始终如一。不过，大家别以为软篷在关上后的安静性上就一定不及硬篷，因为阿斯顿・马丁的工程师追求的可是内外兼备之美，故他们不惜花上数年的时间来改良软篷的设计，以多达8层的纤维来为其营造出不逊于轿跑版的车厢宁静度。此外，该软篷在使用上也非常方便，于时速50公里以下时能以14秒打开和16秒关上，而得益于其崭新的结构，其行李厢空间甚至比轿跑版还增加了20%之多。
动力方面，DB11 Volante配备的是一台最大功率达510马力的4.0升V8发动机，配合一台八速自排变速箱，加上其铝制底盘带来的高刚性和轻量化性特性，令它不论是在高速公路还是蜿蜒山路上均有稳定而不失灵敏的表现。说它是运动型敞篷GT的佼佼者，似乎也不为过。
