原定于四月揭幕的北京车展，虽然延期到有九月才告举行，但相较其他国际车展纷告取消，已经算是非常了不起。不过在疫情之下，很多车厂的计划都遭到搞乱，故这次参展的外国品牌仍是有所减少。不过，作为今年内唯一一个A级的国际车展，北京车展始终有其看点，那现在就由我们的小编为大家介绍一下当中比较吸引眼球的品牌和新车吧。
玛莎拉蒂 MASERATI
由于全球各地的疫情仍然严峻，因此刚发布不久的玛莎拉蒂超级跑车——MC20，很顺理成章地选择了北京车展作为她首次向公众亮相的舞台。
三叉戟对上一款超跑已经是2004年的MC12，而MC20的外观造型确实也有不少MC12的影子。这款中置发动机的车型搭载全新“Nettuno海神”发动机，它率先将源自F1的玛莎拉蒂双火花塞预燃室（MTC）技术引入公路车型，使得这款3.0升V6双涡轮发动机迸发出630马力的最大功率，能2.9秒内实现0-100 km/h加速，最高时速超过325 km/h，同级最佳的2.33 kg/hp功率重量比。同时，MC20还提供多种驾驶模式选择：GT模式、WET湿滑路面模式、SPORT运动模式、CORSA赛道模式，以及额外的ESC OFF模式，完美兼顾日常驾驶和极致驾控。
除了众所注目的MC20之外，玛莎拉蒂还展示了让每台玛莎拉蒂都可以依据客户的喜好进行个性定制的FUORISERIE个性化定制项目，新Ghibli Fenice限量版，以及总裁和Levante杰尼亚杰尼亚奢享限量版车型。
全新超跑MC20厂商建议零售价：人民币2,100,000元起。
保时捷 PORSCHE
保时捷向来都是各个车展中，最受国人欢迎的高性能豪华品牌。这次保时捷的展台云集了全系人气车型，其中的最大亮点当属新款Panamera Turbo S和新款Panamera 4S E-Hybrid行政加长版。
十年前，保时捷选择了在上海车展发布Panamera，而这款实现了跑车和豪华轿车的深度融合的车型在中国也取得了巨大的成功。此次中期改款车型从设计、性能到舒适性全面升级，首批发布的9款车型提供后驱和四驱两种驱动方式，以及燃油和插电式混动两种动力形式，同时覆盖标准轴距、长轴距和Sport Turismo三种车身形态，充分满足不同客户需求。
性能方面，新款Panamera的旗舰车型由此前的Turbo升级为新款Panamera Turbo S，输出功率提升80 PS。新款Panamera GTS的输出功率则较旧款车型提升了20 PS。新加入的Panamera 4S E-Hybrid车型系统输出功率达560 PS。
此外，保时捷首款纯电动跑车Taycan Turbo S和Taycan 亦同台亮相，展现了跑车性能与创新科技的完美结合。全新911 Targa 4则迎来京城首秀，将风靡半个世纪的经典美学在设计与驾驶中再度升华。
从新款Panamera展台前的盛况，可见保时捷品牌在国内的号召力。
宾利 BENTLEY
宾利在这次北京车展的车型阵容，与较早前的成都车展相若，当中包括了新添越、全新飞驰，以及全新欧陆GT，而新添越已于9月在华开始实现客户交付，全新欧陆GT Mulliner则计划于2020年10月开始接受预订。据品牌表示，在全球市场充满挑战的环境下，宾利在华表现依然强劲。2020年1月至8月期间，宾利在中国内地市场交付的车辆总数相比去年同期增长超过80%，可见品牌以及旗下车型在其细分市场中受到消费者的高度肯定。
虽然没有什么首秀的新车，但全新飞驰首次引入的立体木饰面板却是十分吸引眼球。这款立体木制面板是由宾利汽车个性化定制部门Mulliner匠造而成，诠释出现代奢华美学格调，带来触手可及的自然之美。后排门板与装饰面板均来自同一块臻选自美洲的黑胡桃木或樱桃木，经由手工打造而成。天然原木的选用符合可持续发展理念，并实现了传统工艺与现代技术的完美融合。
全新飞驰的内饰及一体化控制台。
由宾利汽车个性化定制部门Mulliner匠造而成的立体木制面板。
全新飞驰W12
兰博基尼 LAMBORGHINI
Urus全新哑光漆特别版是兰博基尼这次在北京全球首发的车型。读者可能会记得，狂牛在成都车展上不是已经展出过一款车漆特别版吗？怎么这次又首发了。其实这一次带来的是“哑光漆”，与成都车展的“珍珠漆”是不一样的，而珍珠漆特别版也有同场亮相，两者并列之下，大家可以看到两种车漆确是有明显的分别。
4种全新哑光外观颜色包括Bianco Monocerus白色、Nero Noctis黑色、Grigio Nimbus灰色和Grigio Keres灰色。车身前部、尾部及侧裙周围的下部细节均采用了与车身同色的哑光颜色。同时有4种亮面装饰颜色可选，包括Arancio Leonis橙色、Arancio Dryope橙色、Giallo Taurus黄色和Verde Scandal绿色，以大胆的表达方式勾勒出前分流器、车门装饰和后扰流板的独特线条。哑光漆特别版车型专属的23英寸Taigete轮毂同样采用了亮色装饰，车尾的排气管则采用了全新专属黑色镀铬外观。Urus哑光漆特别版的外观装饰颜色同样可延伸至内饰搭配，如中控台和座椅两侧的真皮装饰，头枕上也可选配刺绣品牌标识。Alcantara材质通风座椅是Urus哑光漆特别版和近期推出的珍珠漆特别版车型中的专属配置选项。
极星 POLESTAR
今年2月，极星在线发布了Precept，作为品牌的未来宣言，而不是一辆传统意义上的概念车。Precept展现了极星品牌全新设计语言，创新的环保内饰材料、领先的人机交互体验和极简主义美学设计融汇贯通，勾勒出极星对未来汽车的创想。而就在北京车展上，极星正式宣布将Precept量产。
Precept对极星而言是一个十分重要的里程碑，因为品牌现已推出的车型，包括作为高性能电驱混合动力GT轿跑的极星1，以及纯电动高性能车型极星2，其外观，特别是车首格栅的部分始终多少带有沃尔沃的影子，而Precept则以崭新的设计语言为极星品牌奠定其独立的个性。
说到设计语言，Precept拥有前卫的设计和完美比例，机舱盖处设计了前翼导流板，可以加速空气流动，减少乱流，有效提高续航里程，而前轮后面的通风道让空气快速通过轮毂罩，使汽车侧面形成层流，后轮前后的通风道，则有助于制动系统的冷切，并为轮毂罩减压。
细节上，“雷神之锤”LED前大灯进化为上下分离的设计，标志着极星品牌独立设计语言的形成。至于取代了传统前格栅的SmartZone，则集成了Pilot Assist自动驾驶辅助功能所需的两个雷达传感器和一个高清摄像头，加上车身两侧搭载了驾驶辅助传感器，以及玻璃车顶上方集成的激光雷达，将为未来的驾驶辅助系统提供更好的视野支持。
虽然Precept的外观极为流线，像极了一台GT跑车，但藉着长轴距的设计，配合更大的电池组在车底巧妙排布，使得后排拥有优裕的腿部空间、宽敞的头部空间和全景视野。
内饰方面，Precept使用天然亚麻纤维复合材料代替塑料来制造面板，减重之余也更坚固，更不用说是远为环保了。此外，汽车座椅的面料纤维、坐垫、头枕，以至车顶内衬、地毯，均是由可回收材料制成。
这样一款创新的车型，将在品牌于中国的全新工厂投产。该工厂将100%使用可再生能源，实现碳中和，并成为世界上最智能和互联程度最高的汽车工厂之一。
Precept的外观像极了一台流丽的GT跑车。
Precept的内饰大量采用了可回收材质来打造。
极星在车展发布会上宣布将Precept投产。
捷豹路虎 JAGUAR LAND ROVER
藉着路虎揽胜诞生50周年之机，路虎发布了揽胜50周年风云纪念版并在全球范围内限量发售1,970台，而中国市场拥有的400台配额均为长轴距版本，采用圣托里尼黑、复刻托斯卡纳蓝和复刻巴哈马金三种独特的车漆颜色。每一台揽胜50周年风云纪念版车型都在车门外饰板及中控台、头枕和发光踏板处镶嵌着“Fifty”纪念徽章。
另外，作为捷豹路虎首款国产新能源车型，全新路虎发现运动版P300e也在北京车展中登场。这款车型配备自主研发的英杰力发动机与电动机共同协作，可迸发309马力的最大功率和540牛·米的最大扭矩，其电池在32千瓦的直流快充模式下，仅需30分钟便可将动力电池电量充至80%。
捷豹方面，则带来了2020年款的纯电驱动车型I-PACE，以及堪称为英伦至美跑车的全新F-TYPE。
揽胜50周年风云纪念版的中国官方指导价为2,025,800元人民币
阿斯顿・马丁 ASTON MARTIN
于去年11月在北京举行全球首发后，在阿斯顿·马丁此次带来北京车展的是Q定制服务带来的八款设计师定制版DBX中的“无瑕之焰”、“返璞之境”两款车型。
其中“无瑕之焰”采用象征优雅与力量的晨霜白经典车身配色，而雍容华贵的纯色胭脂红真皮和高贵红Alcantara®则抒写对舒适的新定义。全车六块实木雕塑镶嵌取材自同一棵90 年树龄的北美“阔叶木之王”黑胡桃。而另一款“返璞之境”外观上的骑士灰在阳光下反射丰富，而由澳洲羔羊毛混纺打造的顶级羊毛毡材质内饰环境匹配狼鬃灰凯斯内斯精选真皮，六块镶嵌于拱桥式中控两侧、门板内侧的橄榄白蜡木精心布局、将年轮外侧的新生木质向上排布，明黄色的布洛克雕花细节则用内衬的黄色凯斯内斯真皮点缀出静心休憩后、向往运动的心情。
同场展出的，还有“世界上最著名的汽车”之一，在多部007电影中亮相的DB5，以及全球车展首秀的全新软顶敞篷双座跑车Vantage Roadster。
阿斯顿·马丁首款超豪华GT SUV DBX 和全新Vantage Roadster。
HiPhi X
高合
伴随着北京车展的举行，豪华智能纯电品牌高合汽车旗下划时代智能电动车高合HiPhi X创始版也正式上市。
这款被品牌称为可进化超跑SUV，采用E-proportion电动化车身设计，将超跑与大型SUV融合，缔造长宽高分别为5,200/2,062/1,618毫米的超大车身和3,150毫米的超长轴距，以超跑SUV的创新车身比例最小化动力总成占用空间，最大化乘员座舱空间，风阻系数低至0.27Cd，百公里加速仅为3.9秒。配合电机效率高达97.2%的前后220千瓦双电机、97千瓦·时大容量电池、CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理，其长续航版本NEDC工况下有着高达630公里的续航里程。
说到可进化，是在于HiPhi X拥有出众的全车OTA能力，可以通过不断自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化。同时高合还将搭建开放共创平台HiPhi Lab，包括面向用户的极客世界、面向极客或第三方开发者的开发者平台，集众人智慧创造智能汽车体验，给用户带来更多价值。
高合HiPhi X创始版四座售价80万元，创始版六座售价68万元。
WEY
中国豪华SUV WEY品牌以“玩新潮 玩出WEY”为主题参展，首次发布“一个中心，三大场景，四维共创”的全新“用户体系”；同时，宣布智能豪华越野SUV坦克300“千人共创官”招募活动正式启动，邀请更多年轻群体参与到共创之中。
基于全球智能专业越野平台“坦克·WEY”打造的首款车型坦克300，既是一台可以驾驭复杂地形的硬派越野利器，也是一台可以比肩城市SUV舒适性与科技感的日常出行“最佳拍档”。未来，WEY品牌还将在“坦克·WEY”之上打造更多产品，布局中大型越野SUV市场以及全尺寸越野SUV市场，为不同年轻用户带来多元化的全新智能越野体验。
坦克300在1个专业级非承载越野底盘上，配备前中后“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式3把越野利器，以及9种驾驶模式，即便越野0基础，也能轻松征服各种环境。同时，采用智能豪华的沉浸式座舱，拥有傲视同级的车内空间静谧性，配备智能驾驶、智能网联、智能越野3大领先科技系统，更是以0门槛的豪华体验，为越野注入了智能科技的全新内涵。
坦克300的外观充满了传统的梗核越野味。
