宾利是汽车市场上历史最悠久的品牌之一，特别是在英国，有着同样悠久历史并且曾经在赛车场上取得辉煌成就的，更是绝无仅有。因此，品牌自从与劳斯莱斯分家后，便特别着重其赛车的历史渊源。于是，品牌早前为了宾利车队赢得1922年马恩岛TT赛冠军奖杯100周年而举行了盛大的庆祝活动，也就很顺理成章了。
这次庆祝活动最瞩目的一点，是宾利将世界上现存年代最久远的宾利汽车EXP2带回到了马恩岛，它是100年前赢得1922年英国皇家汽车俱乐部马恩岛TT赛（RAC Tourist Trophy）车队冠军奖杯的宾利车队成员之一。
逾4,000万镑的经典汇聚
伴随着这一台经典车型重返这个著名的岛屿的，共有78台来自宾利品牌和那个时代赛道对手的历史经典车型，它们于6月25日上午齐聚道格拉斯大道，呈现有史以来最大规模的宾利3升车型静态展示阵容。此次展览让公众和车主们有机会欣赏如此众多一个多世纪前的传奇汽车，而所有展出的宾利汽车总估价超过4,000万英镑。
6月26日星期日，宾利车队和赢得1922年TT赛的Sunbeam赛车在维修区会合，为下午14:00开始的赛道巡游圈做准备。这一天的开始与100年前如出一辙，暴雨和强风令驾驶环境格外糟糕。然而，与1922年不同的是，很快乌云消散，天气好转。在警车的护送下，巡游车队开始了这段历史性的旅程，穿过村庄、山岭，以及这条著名赛道的方格形路肩。品牌拥趸和观众们见证了数台华特·欧文·宾利先生最早期的经典车型环岛巡游。所有78台历史车型在90分钟巡游过后均顺利返回了维修区。
接近80台的宾利和其他品牌的历史经典车型齐聚马恩岛。
巡游车队在维修区会合，整装待发。
左边的是被称为“Old Number 3”的Speed Six赛车。它是三台曾代表宾利品牌出征1930年勒芒耐力赛的赛车阵容中的第三台。右边的则是“零号”Speed Six延续版车型。
从EXP1到Speed Six
华特·欧文·宾利先生在1919年创办宾利公司之后，花费了两年时间研发其第一款量产车型的发动机和底盘，宾利3升车型应运而生，该车型在1921年至1929年间共生产了1,622台。一系列试验车型（即EXP车型）的打造对于该量产车型研发至关重要。最初诞生的EXP1是第一台拥有宾利品牌徽标的汽车，可惜未能保存至今。紧随其后的EXP2是宾利打造的第二台汽车，距今已有100多年历史，亦是世界上现存年代最久远的宾利汽车。
1922年6月22日，华特·欧文·宾利先生携三台宾利3升车型，征战马恩岛TT赛。比赛于上午09:30正式开始，车手Frank Clement（3号车）、Douglas Hawkes（6号车）和华特·欧文·宾利先生本人（9号车）驾驶着各自的红白色涂装宾利赛车，在恶劣的天气条件下鏖战302英里。最终，Clement获得亚军，另外两台宾利紧随其后依次撞线，共同成就了车队的最终胜利。此后，宾利3升车型在勒芒赛道更是光芒四射，而后来接力推出的标志性的4½升Blower赛车和优势显著的宾利Speed Six赛车，也同样在赛道上所向披靡。宾利品牌近期推出Speed Six延续版车型，以12台按照勒芒赛事规格打造的新车，庆祝其历史上的辉煌战绩。
传奇回归——Speed Six延续版车型
说到这12台Speed Six延续版车型，它们均出自宾利汽车个性化定制部门穆莱纳（Mulliner）之手，在机械构造和经典设计方面，均传承自宾利Speed Six车型，搭载的6½升直列式六缸发动机可输出200制动马力，最高车速为125英里/小时。一如之前推出的12台宾利Blower延续版车型，Speed Six延续版车同样备受宾利客户的追捧，目前12 台新车已全部被预订，每台售价为150万英镑起。
据悉首台Speed Six延续版车型将于2022年下半年完成组装，随后开启工程测试及开发环节。在车型开发过程中的“零号”Speed Six延续版车型将如同“零号”Blower延续版车型一样，将由宾利品牌保存。
右边的“零号”Speed Six延续版车型将由宾利品牌保存。
“Old Number 3”的内饰，历史感十足。
品牌第五个车系诞生
任何品牌都不能只是怀缅过去的光辉，能够带来备受市场、客户所期盼的新车，才能够让品牌存续下去，也令这辉煌的往绩不只单纯成为了历史的文档。在这方面，宾利汽车这20年来一直是相当成功的。
宾利汽车早前发布的新添越长轴距版，如名字所示是在原本的基础上将轴距加长180毫米，其旨在重新定义超豪华SUV细分市场。这不仅成为品牌旗下超豪华旗舰新作，也宣告宾利品牌第五个车系的诞生。
大家不要以为添越长轴距版就真的只是在底盘上将轴距增加180毫米那么单纯。实际上，为了这180毫米，宾利汽车可是为此而投入上亿欧元投资，重新开发了白车身，对车底架、车身侧板、车门和车顶均进行优化，以确保车身线条和比例保持优雅大气的同时，能为后排乘客带来堪与慕尚媲比的乘坐体验。
添越长轴距版完美承袭了广获认可的第二代添越的美学设计。
对超豪华SUV重新定义
由于额外增加的长度全用在后排之上，因此造就了添越长轴距版营造出傲视同侪的座舱空间。在后排配置上，品牌提供了三种选择，包括全新4+1座、4座，以及5座布局。这当中标准配置的“4+1”座椅布局中，后排外侧座椅提供16向可调节功能，还带有加热通风以及5种不同的按摩功能，确保极佳的舒适性。后座中部座椅可为成年乘客提供宽敞空间，还可便于放置滑雪板等物品。如果选的是4座布局，那样其新款航空级座椅套件，更具备22向可调节功能，并拥有全球首创的自动温度感应和舒逸按摩功能，堪称迄今为止最先进的汽车座椅。
内饰方面，那诚然是宾利汽车一直以来的强项。在添越长轴距版上，其内饰工艺融入了新设计，例如首次引入的宾利流光菱形格套件，就将手工匠造的皮革饰面与灯光美学有机结合，倍添奢华格调。此外，工艺娴熟的皮革工匠更为车型配备上匠心独运的缝线设计，以及最为柔软舒适的座椅饰面。向来以提供高度个性化订制项目著称的宾利汽车，在新车上总计可为客户提供240亿种内饰配置组合选择，因此每一台的添越长轴距版都会将是独一无二，只属于客户个人的。
添越长轴距版的后排乘座体验，堪与宾利慕尚媲比。
添越长轴距版搭载4.0升V8发动机，最大功率达550马力。
