在意大利科莫湖畔举行的埃斯特庄园古董车展（Concorso d’Eleganza Villa d’Este），自1929年开始就以旖旎的风光作背景，让经典的、罕有的、有故事的、来自各品牌各年代的汽车同场争妍竞艳，而由于到场参与的很多都是来

隔年举办的上海车展和北京车展，在规模以至受汽车品牌重视的程度来说早已晋身国际A级车展之列。不过今年逛上海车展与以往最大不同的感受是除了规模和人流外，现在连全球首发车型以至概念车的质量方面，都真真正正能与任何一个国际A级车展比肩。这都

车展近年来一直是一个热门话题，在不久前的第17届上海国际汽车工业展览会（简称上海车展）中，本刊特别采访了保时捷中国总裁及首席执行官方智勇（Franz Jung）先生。   保时捷中国总裁及首席执行官方智勇（Franz Jung）先生

阿尔法•罗密欧，一个浪漫深情的名字，一个充满传奇与激情的品牌，曾经的辉煌战绩不胜枚举：4次勒芒冠军、5次世界冠军，11次一千英里耐力赛冠军……     如今，这个将赛道基因融于血脉的品牌开启了新的征程，阵阵令人热

  曾几何时，路虎发现是市场上接近唯一的，兼具七座、高强的越野能力，以及有一定的市区行车舒适性的越野车。但随着最近十多年SUV市场的迅速发展，不单来自别的品牌的竞争对手如雨后春笋般涌现，就算是路虎本身亦将揽胜扩充发展成拥有完整阵容

日内瓦车展的魅力除了是能看到众多超级跑华及超豪华轿车外，一些在别的车展看不到的小品牌、汽车设计室及改装商也会选择在这里出展。这是因为一如瑞士是著名的中立国那样，日内瓦车展对各国的品牌而言也是一个中立的场地，不存在着“主场&rdqu

日内瓦虽然是一个美丽的城市，但却也是一个比较沉闷的城市。然而，笔者每年最期待的就是前赴那儿。炫亮的超级跑车，华贵的豪华轿车，创意十足的概念车，在不算大的展馆内一辆紧挨着一辆地展示着。如果有一天笔者不用再参与任何车展，相信必定会非常

  大雪纷飞的景象已是记忆中遥远的一抹惊喜，当第一次来到银装素裹的牙克石时，瞬间袭来的寒冷却带着北方的豪情令人心生感动。第一次在零下30度体验保时捷的明星体验项目- 凌驾风雪活动，这足以让一名女司机充满了好奇与忐忑。  

自12年前创刊以来，《富甲天下》一直以为读者带来最佳的高级消费品及生活方式为己任，而在这些年间介绍过的产品虽然都是高质量、高水平的，但当中有一些臻于极致的，我们觉得是特别值得介绍和表彰的。因此，从今期开始，我们每期都会以敝刊—&

曾经是世界四大车展之一的东京车展，近年无疑是有点失色，反之，东京改装车展（Tokyo Auto Salon）虽然只是以一个以改装车及相关零部件为主题的展会，但规模上却较前者更为盛大，而且当中那些五彩缤纷的改装车更充分展示了日本人那天马行