谁说追逐速度就一定会风中凌乱？在风驰电掣中优雅前行才是一种新境界。日前正式上市的中型豪华轿车全新改款林肯MKZ就是这样一款优雅当道的车型，不仅其内外进行了数十项提升，更是在秉持优雅风格的同时，带来了更为精湛的工艺，更强劲的动力与更人

近年汽车界的发展，必然离不开电动车这个话题。不过虽然现在特斯拉卖得热火朝天，但单以其一家之力在产品和产能上都很难在数年间吃得下整个汽车市场。但纵然传统的汽车品牌未至于会像诺基亚般在短时间内被挑战者击倒，但掉以轻心往往只会招来失败，

不知道从什么时候开始，超级跑车已经变得没有那么“超级”。笔者犹记得小时候对超级跑车的印象来来去去就离不开法拉利、保时捷和兰博基尼。然而，随着全球经济的急速发展以及财富分配出现变化，社会上能负担得起超级跑车的人相对于几十

一般人的印象里，大型豪华轿车的重点，除了舒适以外还是舒适。然而，宾利作为一个十分着重其运动传统的品牌，其旗舰车型慕尚在拥有舒适的乘坐感以及少有能媲比的豪华内饰以外，对为车型提供优异的运动性能方面也下了极大功夫。一些人或许会对此有点

就笔者的个人感觉而言，今届的北京车展相对于两年前，就豪华车部分的可观性来说是有点减弱的，特别是由于笔者刚从日内瓦车展回来，而很多在北京车展上作亚洲首发的车型此前已曾在日内瓦亮相。不过话虽如此，对大部份的人来说能够那么快便亲身看到才

“我始终认为，保时捷不仅是一台跑车，它也代表着我在跑车设计和制造中倾注的心力与理念。这种贯穿始终的理念让保时捷在世界各地收获了坚实拥趸。”——费利·保时捷 保时捷911车型第一代901

恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）曾经说过：“捷豹E-Type是自汽车诞生以来最漂亮的！”能获得车坛殿堂人物这样的赞誉，可想而知捷豹在汽车设计上的功力是何等高超。大半个世纪以后的今天，每款捷豹汽车都承袭了品牌的血统，在外

一如上一期的现场报导中所说，日内瓦车展的其中两大特色，就是汇聚了很多超级跑车，同时也是小型或新晋品牌的一个年度大舞台。像笔者这样已经连续参与了这车展多年的人来说，每年的新款狂牛、跃马固然吸引，然而长期下来难免有点审美疲劳。那么，笔

每年世界各地举行的车展不计其数，但说到最受注目，也最具特色的车展，笔者个人认为必定是日内瓦车展。日内瓦车展的两大特色，其一是在于很多超跑都会选择在这儿作首发，而且一些小众的品牌如Pagani及Koenigsegg更只会在日内瓦出现。至于其第二大

每年世界各地的举行的车展不计其数，但说到最受注目，也最具特色的车展，笔者个人意见认为必定要算是日内瓦车展。日内瓦车展的两大特色，其一是在于很多超跑都会选择在这儿作首发，而且些小众的品牌如Pagani及Koenigsegg更只会在日内瓦出现。至于其