最近这几年其实超级跑车市场整体并不算太蓬勃，但是有一品牌却在默默耕耘，按计划逐步成长，它就是来自英国的超跑品牌McLaren。
迅速发展
McLaren曾经杨威全球的F1赛道和法国勒芒24小时耐力赛。而在90年代曾生产过100多台传奇跑车McLaren F1，它保持着时速391公里的汽车极速世界纪录。而作为自然吸气发动机车型，这记录在接近20年后依然没法被打破。在之后的2000年代McLaren也和奔驰合作生产过超级跑车MercedesBenz SLR McLaren，总共销售了1,000多台。
结束了和奔驰的合作之后，McLaren打算自立门户，希望把民用跑车业务打造成一个完整的汽车品牌，而从2011年开始至今，前后只用了四年，可谓非常迅速。从12C开始，到了目前McLaren已经发展成为拥有三个不同系列的完整跑车品牌。（虽知道Lamborghini多年来也只是维持着一大一小两个系列）
现行产品
目前的中坚产品是从12C演变出来的Super系列，分别有650S，亚洲特供版625C，还有高性能版675LT。在Super系列的基础之上，McLaren再在其上下各开发一个新领域，分别是Ultimate和Sport系列。顶级的Ultimate系列有超级跑车P1，代表着McLaren与Ferrari的La Ferrari和Porsche的918鼎足而立（还有最新的赛道版P1 GTR），而最新的Sports系列则有570S和刚上市的亚洲特供版540C。其价格已经覆盖人民币200万到1,200万的区间，而马力输出也从500多匹横跨到逼近1000匹。
特供版本
这个亚洲特供版本的理念，大概就是略微调低输出与价格以打开更大的亚洲市场，其实也就是中国市场，所以这型号名字里面的“C”字，你把它理解成“China”也无不可。这个“中国版”的性能／价格比例也比较有趣，大概就是1万／1匹。所以625C比650S大概调低了25匹，便宜了25万。而540C也比570S调低了30匹，便宜了30万。
说起这台“入门版”的540C，其性能绝对不能小觑。它拥有540匹
马力，540牛顿米扭矩，7速SSG变速箱，碳纤维车架，极速达到每小时320公里，而0100公里／每小时加速只需要3.5秒，绝对称得上超级跑车的性能，而价格却十分有竞争力，只售225万人民币起，实在非常吸引。
如果换在四，五年前，你想拥有这级别的性能的超级跑车，价格可能要翻一倍罢，是不是心动了？
