这次聊聊一台Tesla刚公布的新款纯电动车。它，本来叫作Model E。这E的命名惹来了不少猜测。其实它并不是代表品牌创始人Elon Musk名字里的E，也不是代表针对奔驰E Class的E，也不是代表Executive级别行政座驾的E，也不是代表节能经济Economy里面的E，而真相原来是…
So Sexy！
原来，有了Model E之后，就可以和现有的Model S和去年刚推出的Model X凑成了SEX组合！哈哈哈。而在Twitter上拥有370万粉丝的Elon Musk也曾多次公开说过确实有这无伤大雅的幽默一着，果然很任性。（当然还有更更更之后在同一平台开发出来的的小型SUV，预计会被命名为 Model Y，这样就可以再变成性感的SEXY组合了）
可是，因为福特以前曾经有过同名的Model E型号，所以对这型号的命名提出了反对。虽然如此，这充满颠覆精神的极客也绝不放弃，于是把这个“E”左右翻转之后，摇身一变成了“3”，Model 3由此诞生。
Model 3也被赋予了很多意义，第一层意义简单明了，因为特斯拉产品系列里面，从Model S算起来，就是这品牌第三个型号。
严格来说，Tesla 的第一款产品是小型电动超跑Roadster。由于2003年刚创立这全新品牌，相对缺乏自主开发汽车底盘的能力，所以其底盘其实是在Lotus Elise小跑车的超轻量化底盘的基础下开发而成，其主要成就在于让人刮目相看的性能表现，和打开全球纯电动车市场的关注度。故此Roadster属于半自主研发产品，前后总共生产了2,500台，让Tesla由名不经传发展到渐露头角，功成身退。
而现在让大部分新客户关注到Tesla汽车的全新产品发展路线，例如是智能化、互联化、四驱化、前后双行李箱、双五星安全评级，以及Super Charging超级充电系统等等，都是由全自主研发生产的Model S所开拓的。
一周32.5万台
而第二层意义，在于Model 3的直接竞争目标就是宝马的中流砥柱3系，将会负责争夺比Model S更主流更大众化的市场。起步价将由Model S的70,000美金直接下探一半，达到35,000美金，而由于全球各国对新能源汽车以至纯电动汽车的鼓励，受惠于税务减免和相关的优惠政策下，Model 3的市场价格，相对于传统汽油车来说将会有明显优势，带来更高竞争力。
而第三重意义是关于它的产品标志。这Model 3的Logo，是直接取材自Tesla的文字logo上“TESLA”里面代表“E”的字母，在设计上其实就是三个横条。Model 3这个不是“E”的“E”logo，可真是表达出Elon Musk浓浓的“EE不舍”之情。而这三横，在柳暗花明歪打正着将错就错顺水推舟的情况下来到了中国，我们一看，唷，这不就是中文的“三”了么？实在太接地气了，顿时好感大增，马上加分。
说回这次Model 3的公布，其实是四月一日在加州举行了产品首发仪式（预计明年底正式上市），然后同步开放全球网上预定，结果在首24小时内，全球录得超过180,000万台订单，而在第一周里，共销售超过325,000台Model 3，总销售额约75亿美元，大概480亿人民币。这次一举打破多项电动汽车销售记录，引来业内极大震惊。这销量是什么概念？宝马的智能电动车i3，在2015整年全球销量是24,000台。
看到这里，你是否也跃跃欲试？
