Jetcraft最新发布的“10年市场展望”预测庞巴迪宇航公司依然是飞机交付量和收入方面的龙头企业；劳斯莱斯在飞机引擎产业的“霸主地位”将受到普拉特惠特尼加拿大公司的挑战，霍尼韦尔国际公司将在航空电子设备市场实现最高的市场占有率。
（罗利，北卡罗来纳州）作为全球商务航天器销售市场和所有权决策行业的领先者，Jetcraft于近日发布了集团第一份商业航空行业市场发展预测报告。Jetcraft凭借其在商业航空行业50多年的丰富经验，以及其在商务飞机市场及所有权决策方面专业视角，对商务飞机行业未来发展进行了全面客观的预测。Jetcraft最新发布的“10年市场展望”项目不仅涵盖了上午飞机交付量与收入的预测，还囊括了航空电子设备和飞机引擎 原始设备制造商的市场报告，对整个商业航空行业市场进行了全景式的剖析与预测。
“我们希望提供客观的、综合的视角解读并预测全球商业航空行业，弥补2008年以来行业内缺乏对行业全景式的解读，”Jetcraft董事会主席Jahid Fazal-Karim表示，“我们得益于在交易事务处理过程中所占有的独特立场——作为买家、经纪人以及设备制造商（OEMs）的中间人，使我们能够站在客观立场上解读商业航空行业全球性的发展趋势。”
Jetcraft预测报告综述（2015-2024）
Jetcraft预测全球商用飞机单位交付指数将实现7.5% 的年复合增长率。报告进一步预测报告进一步预测商业航空行业将在2022年前后进入一段短暂的低迷期。总体而言，2015年至2024年全球商业航空行业发展平稳。
主要预测结果包括：
至2024年，全球将有8,755架飞机交付，总价值达到2711亿美元。庞巴迪宇航公司将占有最高的市场份额，其中包括24.3%的交付比例以及31.6%的收入比例。最值得关注的商业飞机发展机遇：达索飞机制造公司推出的改进版F5X型飞机将用于超长距离飞行市场。斯莱斯在飞机引擎产业的“霸主地位”将受到普拉特惠特尼加拿大公司（ Pratt & Whitney Canada）的挑战。
普拉特惠特尼加拿大公司将占据商业航空发动机的细分市场。 欧洲、中东和非洲地区（EMEA）地区将占据飞机交付市场的20%（1751架飞机）
“在目前的商业周期中，我们注意到一些明确的行为，” Jetcraft总裁 Chad Anderson表示，“消费者倾向于回避情绪购买，而企业则配置了现金储备以进行股份回购（也就是购买飞机导致的结果）。”在Jetcraft发布的预测报告内，同样预测飞机生产行业的发展趋势，安德森补充道：“设备制造商正在开发更宽敞的飞机机舱机型（在新的狭窄机舱机型的费用之中），以提高市场的细分度，满足更多样化的需求”
北美地区将继续称霸市场
北美地区将继续主导商业飞机市场的飞机交付量，市场占有率将达到54%（包括4728架飞机）。受益于市场的资金流动性充足，北美地区将获得更充足的融资。此外，折旧津贴补贴使得个人和公司在固定资产配置方面更为积极。这一经济预期使得北美地区在Jetcraft的报告期内的商业飞机市场发展中，得到逐年递增的发展。
发动机制造商至2024将进入稳定发展时期
普拉特惠特尼加拿大公司（PWC）针对市场需求，针对不同市场需求，设计了不同功率的飞机引擎——从短途飞机引擎到超长距离商业飞机引擎。这一商业规划将缩小普拉特惠特尼加拿大公司同目前商业飞机引擎市场领先生产商劳斯莱斯之间的差距，两者之间的收入差距将缩小到约30亿美元
商业航空电子设备生产商业务稳定
根据Jetcraft报告，霍尼韦尔国际（Honeywell）、 美国罗克韦尔柯林斯国际公司（Rockwell Collins ）和台湾国际航电股份有限公司（Garmin）将在预测期内合计实现70亿美元的收入。其中，霍尼韦尔国际将依旧保持行业龙头地位。
50页“10年市场展望”全文预测可点击：www.jetcraft.com/forecast2015
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