有人喜欢现代化的豪华游艇，有人则偏爱古典帆船和复古游艇，爱其浓郁的古典贵族气息。由荷兰船厂Royal Huisman生产的复古帆船Wisp，看上去正是有着这种优雅气质，然而可不要给她的外表骗到，她可是静若处子、动若脱兔的现代化帆船。而由于船主喜欢长途旅行，所以也提出了一个要求，就是要让Wisp成为他「家以外的另一个家」。
接近完美帆船
长达48米的Wisp属于单桅三帆帆船，尽管船主喜欢悠闲的海上生活，但仍然对帆船的速度却有着热切的追求，同时希望她容易操作，而且由于他打算以此作长途旅行，所以对船上的舒适度也十分着重，无论是户外的甲板区，还是户内的起居环境。
对于如此的高要求，成立于1884年、曾获得王室授予「皇家（Royal）」称号的Royal Huisman船厂没有胆怯，经多番研究及专注制作后，面世的Wisp是个足以教人眼前一亮的杰作。
木材工艺展示台
Wisp的甲板区既宽广又精致，身处其中大可慢慢细味，设计师以「简约」、「整齐」为理念，创造了大片以柚木打造的舒适空间，上方尽量减少任何不必要的、阻挡视野的障碍物，务求达致和谐连贯，与大自然紧扣在一起。
单是在甲板上的木工已费尽心思，以木材为主要材质，不仅外观上营造了复古高贵的气质，而且木这种元素可以令人心情放松，心境平和，对于非帆船手的乘客来说是十分重要的，为他们在茫茫大海中平添了多一份的安全感。尽管如此，在制作上处理那么多木材却殊不简单，要注意天然木材拼合起来的和谐感，而Wisp甲板的制作也放弃了较容易的修边处理方法，改用传统的人工修边来接合柚木地皮与船体，用上更厚重的木材，打磨至圆滑流畅，减少连接位的突兀视觉。
艺术品中驾驶
甲板上的驾驶台也像极了一件艺术品，那是定制的设计，不锈钢轮辐如阳光一样由中央放射开去，边缘饰以小珠。控制台经过特别处理，可以在日光直照之下依然显示清晰。
舱面船室则采用了多一点的现代化材质，通风格子窗铺上碳纤维镶板，这种设计于2007年首次引入，比传统的铝合金窗更为优胜，因为成品更薄，令窗户增大，通风效果也因此更佳。经过巧妙的安排，储物空间都给一一隐藏起来，6.2米附属船也给存放于船体之内，没有外露出来，务求贯彻其干净利落的设计主调。
乘客船员同受惠
内在设计延续整体的低调氛围，Wisp可供6位乘客留宿，三个套房及一个特大主卧提供了绰绰有余的休息空间。房间采用明亮、通风的设计，大量使用浅色的橡木，让乘客在长途航行中能时刻冷静、放松，正如甲板制作，由于橡木颜色天然，在拼合时便要特别花心思保持连贯性，难度不低。船顶以嵌板或皮革覆盖，缀以深色镶嵌图案形成对比效果，地面则以手制的地毯料子模仿日式榻榻米叠席，其柔软程度只有羊毛可以媲美。
横跨船身阔度的主卧也采用了日式设计，日本和室门为船舱带来宁静舒心的氛围，推门可见宽敞的浴室，以浅绿色Costa Smeralda云石铺设，让船主在漫长旅程中不时洗涤身心。
而由于船主了解到「A happy crew makes for a happy boat」的道理，他对船员的生活环境有着同等的重视，船员的房间也拥有面积不小的舷窗，船长室更与宾客套房有着同样规格，而机器房及控制室也不是一般帆船的典型设计，其高度及空间可让船员昂首阔步，控制室是特别分隔出来的空调静音房，确保船员工作舒适。
Royal Huisman能生产出外型复古的现代化帆船，与其船厂背景有着莫大的关系，船厂历史悠久，现在的家族企业领导人已是Royal Huisman的第四代领导人，发展至今位于荷兰游艇工业腹地的船厂已有30,000平米之规模，绝大部分专业技术为自家研发，其发明的「智能工程」流程将其建造基地与外来专家和解决方案联系在一起，在游艇工业是独一无二的。
