说到香港的标志，从19世纪末开始已往来于香港岛和九龙半岛的天星小轮，必然是其中之一。天星小轮不单是本地人生活的重要部份，也是游客访港必须要体验乘搭的交通工具。不过，你又有没有想过，自己拥有一艘天星小轮作为私人豪华游艇呢？
典型的天星小轮外观，但内里却已经作出了翻天覆地的改装，成为一艘独一无二的豪华游艇。
这艘在1980年代在英国建造的船只，继承了在1968年退役的另一艘名为“金星”的小轮的名字。“金星”的其中一个特征，是其47米的长度相较天星小轮船队内的其他轮船要长了11米。不过自从1972年连接港岛和九龙的海底队道通车后，小轮的乘客已经逐年减少，因此“金星”那更大的船体，在建造以至下水投入使用的时候，已经是有点落后于时代的发展需要。到了2011年，随着往来湾仔和红磡之间的航线停办，“金星”为巿民服务的生涯也划上了句号。然而，那时候天星小轮却做出了一件不太寻常的事，那就是决定将“金星”公开出售。
与船东的两段缘份
当时购入了“金星”的船东，从小就会和家人乘搭轮船渡过维多利亚港，因此对天星小轮有着深厚的感情。及至出来工作，由于他的上班地点在红磡，所以他也经常使用这航线的服务，而“金星”正是其中一艘他常常会乘搭的小轮。至于他最欣赏天星小轮的地方，除了其经典而优雅的外观，就是其标志性的“双头”式设计——由于船头船尾都采用同一设计，也都能够向前行驶，因此在靠岸后，船只不需要掉头便能够直接驶离码头航行。
在购入了“金星”并将其改名为“DOT”后，船东开始了跟她的另一段更为亲密的缘份。船东将船停泊在风景优美的大潭湾，作为他和家人在周末时间的度假居停。经过堪称改头换面的内部改装后，“DOT”内已看不到过往作为集体运输工具的影子，取而代之的是一个面积广达6,000平方英呎，非常宽敞舒适，以自然、简约又不失雅致的风格为主的生活空间。如只看图片而不作说明的话，很多人大概都会以为这是豪宅别墅。至于改装的重点，是原来的第二层的其中一部份的地板被打通，造成一个天花极高的室内中庭，而这中庭的中央则设置了应该是全香港最大的沙发，其视觉效果相当震憾。
自给自足的海上别墅
此外，船东在改装时还希望尽量做到自给自足，并考虑到环保的因素，所以在轮船顶部设置了面积达172平米的太阳能板以及大容量的电池，从而令船上的电力消耗做到了75-80%都是源自太阳能。为了做到省能，船顶和船侧玻璃的隔热均做得十分到位，而厨房和餐厅亦设有大型敞门，打开时能让海风为室内降温。另外，船东还在船上装设了一个储水系统，当下雨时雨水便能够收集进水箱内，经过滤后便可供船上日常使用。该水箱的容量达到了5万升，而有时候单是一场夏季的大雨，便能储进7,000升的水量。万一遇上旱季，船上亦有海水化淡设施以作应急之用。
这艘船上设有4间卧室，每一间都带独立卫浴，而且还同时备有淋浴间和浴缸，能够招待最多8位客人。船东较早前决定与多年来给予他和家人无数美好回忆的游艇告别，经由超级游艇公司Ocean Independence以2,100万港元的价格放售，未几已经获得买家承接。相信新船东也将会在这艘可能是独一无二的游艇上，度过很多很多快乐的时光。
网址：www.oceanindependence.com
将两层打通，天花之高足以放下一棵14英尺高的室内中庭，放置了一张全香港最大的沙发。
原本乘客不能到达的船只顶部，现在设备了一个日光浴沙龙。
船内设有4间卧室。
卫浴室内均设有淋浴间和浴缸。
船上也设有私人影院。
