傍晚，当你飞抵悉尼上空，飞机徐徐下降的时候，最先映入你的眼帘的是一座横跨悉尼港湾的巨型大铁桥。你可以高居临下，以不同角度俯视这座大桥：大桥的钢架在斜阳金晖的影照下，由金黄而姹紫，由姹紫而暗褐。
海面上，大桥鳞光闪闪的倒影，不时被一艘从桥底穿过的船只划破。大桥上成千万盏灯光，就像镶嵌在一把硕大的琴弓上的钻石，发出耀眼光芒。桥上往来的车辆就像一排排爬行的蚂蚁，十分壮观。以大桥为邻的悉尼歌剧院雄伟和婀娜，在霓红灯的照射下，颜色变幻莫测。大桥的直横和圆拱的线条，与歌剧院高低不平的莲花状曲线构成了一幅反差强烈又协调一体的美丽图画。
悉尼港湾大桥，英文名称Sydney Harbour Bridge，是世界第一单孔拱桥。她从“怀胎”到“出世”前后花费100多年。1857年，悉尼工程师彼得•翰德逊绘成了第一张设计图，其后经过反复修改，到1923年才根据督建铁路桥的总工程师卜莱费博士的蓝图进行招标，由一家英国工程公司中标承建。从1924年破土动工，到1932年3月19日竣工通车，历时8年多。
大桥总长（包括引桥）1,149米，从海面到桥面高58.5米，从海面到桥顶高134米，万吨巨轮可以从桥下通过。桥面宽49米，中间铺设有双轨铁路，两侧人行道各宽3米。原来还铺设有轨电车车轨两条，后把它拆除，划出8条汽车道。大桥的设计负荷是每小时通行汽车6,000辆、火车和电车128列。
大桥的最大特点是拱架，其拱架跨度为503米。大桥的钢架搭在南北两个巨大的钢筋水泥桥墩上，桥墩高12米。钢架与桥墩的接头处有大滚珠，钢架热胀冷缩，滚珠起着调节作用。两个桥墩上还各建有一座桥塔，塔高95米，全部用花岗岩建造。这座大桥全部用钢量为5.28万吨，铆钉600万个，最大铆钉重量3.5公斤，水泥9.5万立方米，油漆27.2万升，桥塔、桥墩用花岗石1.7万立方米。
在上世纪30年代的物质条件下，能在大海上凌空架起如此大桥，实为罕见。她与同一时期兴建的旧金山金门大桥被誉为世界建桥史上的双子星。
悉尼港湾大桥已成为悉尼的象征之一。她与悉尼歌剧院、悉尼塔并列成为悉尼三大地标性建筑。
功略与提示
♦攀爬悉尼大桥是最受欢迎的旅游项目之一。从1998年开始，悉尼大桥对公众开放攀爬活动。
♦攀爬大桥要通过各种测试，攀爬者必须通过肺活量测试，酒精测试（血液酒精含量必须低于0.05%）；需要通过金属探测器检测，还需要在健康状况证明和合约表上签名。
♦不得携带任何物品攀爬大桥
♦攀爬前全部的人都会领到一套攀爬专用服，并有专用的储物柜给你存放随身物品。不得携带任何物品攀爬大桥，包括手机、照相机和摄影机等。攀爬领队会在攀爬过程中为你拍照。如果在晚上还会有轻型的攀桥专用灯。
儿童有年龄和身高的限制：
儿童的年龄和身高必须达到或超过8周岁和1.2米；8至15岁儿童必须有成人陪同；每位成人最多可带领3名儿童。
门票价格
攀爬大桥的费用不菲，成人票是293澳元（周末）和278澳元（平日），儿童票是198澳元（周末）和183澳元（平日）。整个攀爬历时约3小时。成功攀爬者会免费收到一张纪念照片以及攀爬大桥成功的证书。
