不少男士都会同时是汽车和腕表的爱好者，而他们大概都知道生产腕表的泰格豪雅，以及制造汽车的保时捷，两者之间的共通之处就是它们都有以“Carrera”（卡莱拉）来命名的产品。不过对于“Carrera”一字的来源，或许就不是太多人了解那是来自卡莱拉泛美公路赛（Carrera Panamericana）。日前，双方公布为了对该赛事作出致敬而联手推出一个 “Sonderwunsch”（特殊定制）项目――打造了两款以保时捷718 Cayman GT4 RS车型为基础的特别版赛车。
保时捷550 Coupé赛车及保时捷718 Cayman GT4 RS特别版赛车。
说到这两大品牌的正式合作，其实时间并不是太久。自从各自的“Carrera”推出后，双方在这数十年一直有一些非直接的连系，但直到2021年两者才达成了正式的、全新的体育合作伙伴关系。在这短短的两年多时间里，泰格豪雅已先后推出过几款保时捷合作款腕表，至于刚刚在文首提到的合作车型，则是一次颇为新颖的联手成果。
汇聚菁英团队打造的项目
这个名为“泰格豪雅与保时捷：泛美传奇”（TAG Heuer x Porsche–Legends of Panamericana）的Sonderwunsch项目，灵感是源自1953年两支客户车队参加卡莱拉泛美公路赛时的保时捷550 Coupé赛车。至于选择以保时捷718 Cayman GT4 RS车型，而不是更经典的911作为基础，原因是在于前者有着轻质的结构、异常灵活的底盘调校，以及精密的空气动力学设计，而且Cayman系列与550 Coupé同样采用了中置发动机的布局，因此自然要比后置发动机的911更为适合。
两辆保时捷718 Cayman GT4 RS特别版赛车的产地是位于德国斯图加特祖文豪森（Stuttgart-Zuffenhausen）的保时捷Sonderwunsch车间，在Style Porsche、公司档案室和保时捷拉丁美洲的协助下，由泰格豪雅与保时捷合作打造而成。
卫兵红的皮革座椅与黑色的仪表盘和车门饰板形成鲜明对比。
处处体现致敬精神的细节
这个Sonderwunsch项目的诸多设计元素都体现了两家公司与卡莱拉泛美公路赛之间的长期联系。赛车编号“152”和“154”分别被漆在车门和车顶上。两辆赛车都被漆成勒芒银金属色（Le Mans Silver Metallic），并配有许多同色的外部配件，包括车窗角、前部和侧面的各种进气口面板及所有碳织饰面部件。这种色泽参考了保时捷的首个勒芒24小时耐力赛冠军、1951年的356 SL Coupé的外观颜色。1953年，两辆保时捷550赛车首次参与卡莱拉泛美公路赛，并包揽了1.5升级别组的前两名。
这两辆Sonderwunsch项目的车型的引擎盖中央和后翼侧板上印有偏深灰色的泰格豪雅品牌标志，透过后窗可见的空气滤清器盒和中央锁定轮圈的轮毂盖上也有同样的象征性文字标志。左前翼（赛车编号“152”）和左后轮拱（赛车编号“154”）上的飞马图案（美孚石油公司Mobil Oil标志）提示大家，曾参与卡莱拉泛美公路赛的保时捷550 Spyder是最早一批带有赞助商广告的赛车之一。
内饰方面，卫兵红的皮革座椅与黑色的仪表盘和车门饰板形成鲜明对比。车载内饰套件采用黑色阳极氧化铝饰面，方向盘的辐条也采用黑色。内饰的亮眼细节之一当属墨西哥国旗和泰格豪雅品牌标志的绿、白、红三色交叉缝线。车门护板和乘客侧的杯架面板上印有“GT4 RS Panamericana Special”字样。座椅头枕上缝制了卡莱拉泛美公路赛标志的两个重要元素——印刷字母和别具风格的赛车帽。驾驶员和乘客之间的扶手上压印着一枚泰格豪雅品牌标志。
经典的计时器组合
不过说到泰格豪华最擅长的，自然是时计。在这两款赛车上，就配备了全新计时器，其灵感即源自原版豪雅Rally Master仪表盘计时器。这是一款将报时和计时功能分开的装置，一边是Master-Time时钟，其装配的双发条机芯Calibre 63可提供8天动力储备；与Master-Time搭配的是蒙特卡洛计时码表（Monte Carlo chronograph），它以著名拉力赛命名，中央记录秒钟和分钟，并带有一个跳时计时器。时钟和计时码表共同组成了1960年代赛车的固定装置。豪雅Rally Master当时通常作为跑车——尤其是保时捷跑车的选装设备。这一组件是专门为该项目设计和制造的。迄今为止，豪雅和之后的泰格豪雅都是在仪表盘计时装置方面拥有最广泛传承的一家主流制表品牌。
两辆Sonderwunsch赛车中编号“154”的一辆在第七届Rennsport Reunion活动上首次亮相，并在“泰格豪雅传承体验”（TAG Heuer Heritage Experience）展览中展出。泰格豪雅和保时捷共同的品牌大使、赛车手、美国演员帕特里克·德姆西（Patrick Dempsey）还于10月中旬驾驶这辆新赛车参加今年卡莱拉泛美公路赛的第一和第二赛段，而编号“152”的另一辆赛车也在那里亮相。“152”与“154”仅有细微差别，而它将于2024年初进行拍卖，所得款项将用于慈善事业。
全新计时器的灵感源自原版豪雅Rally Master仪表盘计时器。
