在法语中意为前卫的Avant-garde，在英语中则写作Advance guard或Vanguard。以腕表来说，如果只是看中文的“前卫”，人们可能以为指的是设计和技术很破格，未来感很重的表款。然而，前卫其实并不只有这表层的意思，凡是腕表内包含能够推动钟表设计、技术、工艺、向前推进的元素的，都能称之为前卫的腕表。现在，我们就为大家带来一些在不同范畴均有“前卫”表现的新表，让大家把它们佩戴在腕表上后也成为站在前卫尖端的一份子吧！
精妙镂空
FRANCK MULLER
Vanguard™ 7 Days Power Reserve Skeleton
这款全新腕表是法穆兰的机械腕表杰作，其精巧复杂的结构让人叹为观止。经大幅镂空的表桥饶富建筑及几何美感，可让腕表爱好者仔细欣赏腕表的整个机械结构。细致窄长的镂空部分，意味着为边缘进行倒角打磨的难度大幅提升。采用如此大胆的设计及全面开放的表盘，彻底反映出法穆兰对其工艺充满信心。
腕表的机芯为人手上链的FM 1740型每小时振动18,000次，具备长达一星期的动力贮存。其金质螺丝摆轮于表盘左下方清晰可见。6点钟位置的秒针小盘造成半透明效果，半镂通的指针填有夜光物料，不论日夜皆可清晰读时。腕表采用硕大硬朗的18K红金酒桶形表壳，表盘外围设有方位指示，并配以缝有鳄鱼皮面层的橡胶表带，舒适与优雅兼具。
CORUM
Golden Bridge Rectangle
说到镂空，又怎能忽略昆仑表的金桥系列呢？相对于过往很多金桥表款那空荡荡的表盘上只看到“桥”型的机芯，这款由著名设计师Dino Modolo所创作的全新长方形腕表为精雕细琢、美仑美奂的“桥”型机芯添上极尽考究、令人赞叹的几何美感——以18K金制成的6个罗马数字结构，环绕完全透视的机芯，其造型、铆钉及材质皆与桥梁架构如出一辙，营造出和谐之感和怀旧气韵。
通过镂空的表盘，可看到CO113机芯的传动过程，由6点钟位置的发条盒游走到12点钟位置的擒纵装置。得益于现代技术，这款长方形腕表更胜其1980年的元祖表款，具备30米／3个大气压的防水性能。
创新合作
ROGER DUBUIS
Excalibur Spider Pirelli
或者这枚腕表在技术和设计上并没有什么前卫之处，因为它基本上就是另一款以罗杰杜彼最受青睐的RD820SQ机芯为心脏的另一款Excalibur Spider腕表。然而，单是罗杰杜彼与倍耐力这个合作组合，已经是相当的前卫，因为过去腕表与汽车界的合作多限于汽车品牌本身，而选择与轮胎公司合作的，就算不是首见也属于凤毛麟角。
这款两大品牌的结合之作的最大特征就是其色彩鲜明的设计——在镂空表盘外围采用黑色搭配亮眼的，代表着倍耐力品牌的黄色，同时也让黄色现身于钛金属黑色DLC涂层表冠的覆层橡胶和表带的缝在线，以强调色彩的存在，散发鲜明活力。此外，腕表的表带更是以曾经在赛事中赢得胜利的倍耐力轮胎皮制作，并且在其内侧装饰独特的胎面纹路，让这限量88枚的表款更显独特珍贵。
BVLGARI
OCTO MASERATI GranSport
OCTO MASERATI GranLusso
来自意大利的宝格丽跟同样为意国之宝的马莎拉蒂合作，似乎很顺理成章，而这两款GranSport与GranLusso腕表亦只是单纯在颜色和材质上用一些马莎拉蒂的元素那样简单，而是在表盘设计中参考了汽车仪表板上的转速表，从而成就了这如此别致的读时方式：3时位的其实不是日历，而是24小时制的小时显示窗口；原来的6时至1时位，现在则成了飞返式的分针，而0-6的大字是为了让佩戴者更容易掌握现在是60分钟之中的哪一个“10分钟时段”。
基本上这两款腕表的所有规格均为一致，两者都采用了41毫米直径的表壳，相异者是在于GranSport腕表外壳覆以黑色DLC类钻碳涂层，表盘呈黑色，指针以及包括数字、时标及记数器在内的所有显示均为银蓝色调；GranLusso腕表则由18K玫瑰金打造，表盘呈黑色，整个指针与显示系统则呈玫瑰金色调。
RICHARD MILLE
RM 70-01
RICHARD MILLE一直有跟与汽车界的不同伙伴结缘，而跟一级方程式世界冠军、雷诺E.Dams车队的联合创始人Alain Prost的合作成果，则反映在这么RM 70-01的功能之上。
与Alain以及其他赛车手们进行了广泛讨论后，RICHARD MILLE品牌创始人Richard Mille先生发现他们许多人都不清楚从赛季开始以来，自己共跑了所少公里。于是，RM 70-01史无前例地引入了累加器功能，可简单地显示总行程，完美地解决了这个问题。位于2点钟位置的按钮可以选择里程表的任意5个滚轴，其读数会显示在一个钛合金窗口中。一但选定一个滚轴，马上按下位于10点钟位置的按钮，向前推进一个滚轴。使用者唯一需要做的便是将当日的距离加进之前所得的距离总数。
